2024年から作業しているvwカルマンギア
フロントシートは2024夏頃に完成しました。
黒合皮とツイードの組み合わせ
フロントドアパネルとリアパネルは2024年末に完成しました。
ベースとなる板から製作
素材はハードボード
シートと同素材で表皮を製作
モールは低年式のvwビートル用を使用
ドアアームレストは変形していたのでパテで補修
アクセントにパイピングを仕込んで
パイピング布＋2枚の合皮分の溝を掘り
縫い代を落とし込んで張り替え
リアパネルも同デザイン
モールがビートル用なので長いですが、車内では隠れるので気にしません
装着
そして約1年半後の2026年5月、リアシートの張り替えをスタートしました。
シートだけをお預かりしました
型取りしながらデザインを検討
キルティングの幅を決めまして、現在パターンメイキング中です。
表皮の縫製の前に元々張ってあった表皮を剥がしたところ.......
バックレストは板、パディングともそのまま使えそうです。
ボトム(座面)はパディングの下の板がグサグサになっていて、タッカーを外している際に崩れていきました。
左右横の部分が終わってます。
なので板を新たに作り直します。
2026.6.23
板を製作する前に表皮の縫製を行いました。
メインとなる部分はツイード生地にキルティングをします
キルティングすると型紙で裁断した大きさより画像のようにかなり縮みます。
白いのが型紙で左右で約４〜５cm縮んでます。
ですが、部分縫いをして縮み分を計算して型紙を起こしているので、問題はございません。
側面は合皮でツイードとの境目にはパイピングを入れてます。
背もたれ、座面とも縫製完了。
ツイード生地と別の生地との間に10ミリ厚のウレタンを挟んでいるので、縫製は結構難しいです。
切り込み、まち針多数で縫製してます。
板が入荷したので次は板の製作をします。
2026.6.24
ボトム(座面)の下の板を製作しました。
グサグサの朽ち果てた状態です。
粉まみれになりながら桧の合板を切り出しました。
9ミリ厚の合板です。
こちらはボトム(座面)、パディングの下側になります。
↓
こちらがボトム(座面)の裏側になります。
艶消し黒で塗装しました。
準備が整いましたので明日から張り込みを開始します。
2026.6.25
座面の張り込みで本日は作業終了です。
続きは明日
パッドを調整して凹凸を出してみました。
2026.6.26
背もたれ張り込み完了
背もたれ裏面もツイードに合皮パイピング始末しました。
背もたれの側面合皮部分は参考資料をもとに張り込みました。
表皮の端を純正と同じように(想像で)折り込んで、打たれていたであろう位置に似た感じの細くて小さな釘を打って留めてます。
奥で縫い代を留めているのでラインがはっきりと出ました。
座面と合わせて合わせるとこんな感じ。
あとは車内のリアシート周りを張り替えればこちらのカルマンギアはすべて完成です。
外作業になりますので、涼しくなったらやります。
